À première vue, la nouvelle Mercedes CLA électrique semble cocher toutes les cases : allure raffinée, autonomie record, et performances au rendez-vous. Mais avant de craquer pour ce coupé zéro émission, mieux vaut savoir ce qui vous attend côté tarif. Car derrière l’élégance allemande se cache une addition bien plus salée qu’elle n’y paraît.
Une berline électrique haut de gamme… et au prix premium
Depuis le 29 avril, Mercedes a officiellement ouvert le configurateur de sa CLA 100 % électrique. Et le prix d’entrée affiche déjà la couleur : 52 900 €. C’est presque 8 000 € de plus que la version Grande Autonomie de la Tesla Model 3, pourtant réputée pour son excellent rapport qualité/prix.
Mais Mercedes compte sur son autonomie record pour séduire. La CLA dans sa version 250+ propulsion est équipée d’une batterie de 85 kWh et peut parcourir jusqu’à 776 km selon le cycle WLTP. Mieux encore : en optant pour la finition Progressive Line à 53 450 €, l’autonomie grimpe à 791 km, grâce à des jantes plus aérodynamiques.
Les conducteurs en quête de sensations plus musclées peuvent aussi choisir la version 350 4MATIC à transmission intégrale, forte de 354 ch. Pour 62 150 €, cette variante affiche 753 km d’autonomie. De quoi séduire les amateurs de longues distances, sans compromis sur les performances.
Des options à la carte qui alourdissent vite l’addition
Si vous pensiez que ce tarif incluait tout le confort moderne… détrompez-vous. Fidèle à la tradition des constructeurs allemands, presque tout est optionnel. Même des équipements que l’on pourrait juger indispensables pour une voiture de ce standing.
Voici quelques exemples :
- Climatisation automatique bi-zone ? Option.
- Poignées affleurantes et accès sans clé ? Option.
- Chargeur à induction pour smartphone, volant chauffant, affichage tête haute ? Encore des options.
- Le pack d’aides à la conduite niveau 2 ? Il vous faudra ajouter 1 800 €.
Au final, pour obtenir une CLA électrique correctement équipée, il faut prévoir environ 61 000 €. Et ce sans compter les personnalisations esthétiques, qui peuvent elles aussi faire grimper la facture.
Une version plus accessible en approche
Bonne nouvelle toutefois pour les acheteurs au budget plus serré : Mercedes prévoit l’arrivée prochaine d’une version équipée d’une batterie LFP de 58 kWh, offrant environ 500 km d’autonomie. Le tarif sera logiquement plus contenu, même si Mercedes n’a pas encore communiqué de chiffre officiel.
Avec son design élégant, sa finition premium et son autonomie impressionnante, la Mercedes CLA électrique a de quoi séduire. Mais il faut accepter de mettre la main au portefeuille pour profiter pleinement de ses atouts. À chacun donc de peser le luxe contre le tarif, en gardant à l’esprit que chez Mercedes, chaque détail se paie… au prix fort.
Thomas Caron s’intéresse depuis longtemps aux nouvelles formes de mobilité — autos, motos, vélos, trottinettes ou camping-cars. Chez Ehua Store, il partage des conseils concrets, des tests et des retours d’expérience issus du terrain. Son objectif : aider chacun à mieux s’équiper et entretenir ses véhicules au quotidien.
