Perdez cette mauvaise habitude en trottinette… sous peine d’amende

Vous fillez tranquillement sur votre trottinette électrique, savourant la sensation de liberté et la facilité avec laquelle vous contournez les embouteillages. Puis soudain, des gyrophares dans votre dos. Un agent vous fait signe de vous arrêter et vous annonce une amende qui vous laisse sans voix. Que s’est-il passé ? Sans même le savoir, vous pratiquiez peut-être l’une de ces habitudes qui, bien que très répandues, sont pourtant formellement interdites. Les contrôles se multiplient dans les grandes villes, et les contraventions tombent par centaines. Mais de quoi s’agit-il exactement et comment éviter ce piège qui guette de nombreux utilisateurs de trottinettes électriques ?

Cette pratique courante qui peut vous coûter jusqu’à 135 euros !

Attention danger ! Rouler à deux sur une trottinette électrique est probablement l’infraction la plus répandue parmi les utilisateurs. Ce geste, qui peut sembler anodin et pratique, est pourtant strictement interdit par le code de la route. La sanction ? Une amende forfaitaire de 35 euros, qui peut grimper jusqu’à 135 euros selon les circonstances et le niveau de danger généré.

Selon les chiffres de la Sécurité Routière, environ 41% des utilisateurs de trottinettes électriques ont déjà transporté un passager au moins une fois. “C’est l’une des infractions que nous constatons le plus fréquemment lors de nos opérations de contrôle”, confirme la Préfecture de Police de Paris dans son bilan annuel de sécurité routière 2023.

Pourquoi cette interdiction ? Les trottinettes électriques sont conçues pour supporter le poids d’une seule personne, généralement limité à environ 100 kg. Au-delà, la stabilité et la maniabilité du véhicule sont compromises, augmentant considérablement le risque d’accident. De plus, les freins ne sont pas dimensionnés pour arrêter efficacement deux personnes.

Voir aussi :  Connaissez-vous la règle des 8 secondes sur votre trottinette électrique ?

Les autres infractions qui vous guettent au tournant

Le transport d’un passager n’est pas la seule habitude risquée. Êtes-vous vraiment en règle ? Voici les autres comportements sanctionnés :

  • Rouler sur les trottoirs : amende de 135 euros, sauf dans les zones où c’est explicitement autorisé
  • Ne pas respecter les feux rouges : amende de 135 euros et risque majeur d’accident
  • Utiliser un téléphone ou des écouteurs : amende de 135 euros pour l’usage du téléphone, 35 euros pour les écouteurs
  • Dépasser la vitesse de 25 km/h : amende pouvant aller jusqu’à 1500 euros pour les engins débridés
  • Stationner de façon gênante : amende de 35 euros, voire mise en fourrière dans certains cas

“La méconnaissance de la réglementation n’est pas une excuse valable devant la loi”, rappelle l’association Prévention Routière. D’après leurs enquêtes, près de 60% des utilisateurs ne connaissent pas l’ensemble des règles qui s’appliquent à eux.

Ce que dit vraiment la loi sur les trottinettes électriques

Le saviez-vous ? La réglementation concernant les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), dont font partie les trottinettes électriques, est relativement récente. Elle a été introduite par le décret n° 2019-1082 du 23 octobre 2019, intégré au code de la route.

D’après ce texte, les trottinettes électriques sont considérées comme des véhicules à part entière. Cela implique que leurs utilisateurs doivent respecter les mêmes règles de circulation que les autres usagers de la route, avec quelques spécificités.

L’âge minimum pour conduire une trottinette électrique est fixé à 12 ans. L’assurance responsabilité civile est obligatoire. Et depuis 2023, le port du casque est vivement recommandé, bien que non obligatoire en France pour les adultes – contrairement à d’autres pays européens où il est imposé.

Un point souvent ignoré : les trottinettes en free-floating sont soumises aux mêmes règles. “Le statut locatif ne change rien aux obligations légales de l’utilisateur”, précise la Délégation à la Sécurité Routière.

Voir aussi :  De nouvelles règles pour rouler en ville en trottinette dès l'été 2025 ?

Comment éviter les amendes tout en restant mobile ?

La solution existe ! Pour éviter ces désagréments tout en conservant la liberté que procure votre trottinette, adoptez ces bonnes pratiques :

Lorsque vous êtes à deux, privilégiez la location de deux engins séparés. De nombreuses applications proposent des tarifs dégressifs pour la location simultanée de plusieurs véhicules.

Planifiez vos trajets en amont pour emprunter les pistes cyclables et voies autorisées. Des applications comme Géovélo vous proposent des itinéraires adaptés aux engins de mobilité douce.

Investissez dans un support pour smartphone à fixer sur le guidon, qui vous permettra de suivre votre navigation sans tenir votre téléphone à la main.

Éteignez votre musique ou utilisez un seul écouteur (idéalement à l’oreille droite, pour entendre la circulation à gauche). Certains casques à conduction osseuse permettent d’écouter de la musique tout en gardant les oreilles libres.

Et si vous vous faites quand même arrêter ?

Soyez honnête et courtois avec les forces de l’ordre. En cas d’interpellation, contestez uniquement si vous êtes certain d’être dans votre droit et avec des preuves à l’appui.

Sachez que certaines villes ont mis en place des stages de sensibilisation, parfois proposés en alternative au paiement de l’amende pour les primo-contrevenants. Renseignez-vous auprès de votre mairie.

N’oubliez pas que ces règles existent avant tout pour votre sécurité et celle des autres usagers. Selon les données de l’Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière, les accidents impliquant des trottinettes électriques ont augmenté d’environ 30% en 2023.

Alors, prêt à adopter une conduite plus responsable ? Votre portefeuille vous remerciera, mais surtout, vous contribuerez à une cohabitation plus harmonieuse dans l’espace public. Et vous, avez-vous déjà été verbalisé lors de l’utilisation d’une trottinette électrique ?

Je suis réparateur de trottinettes et j’ai eu plusieurs commerces dans le domaine des 2 roues. Grand amateur de moto, je pars régulièrement en trecks avec mes amis à travers les paysages de France et d’Europe.

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