La Honda Deauville s’impose comme une moto incontournable pour les amateurs de confort et de fiabilité. Conçue pour le tourisme, elle se distingue par sa robustesse, sa consommation économique et sa facilité d’entretien. Ce guide complet dévoile les caractéristiques techniques, points forts, limites et évolutions de ce modèle emblématique. Que vous soyez un passionné de longues distances ou un motard urbain, découvrez pourquoi cette moto reste une référence sur le segment des GT polyvalentes.
Fiche technique complète de la Honda Deauville
Moteur et performances : puissance, couple et transmission
La Honda Deauville est équipée d’un moteur bicylindre en V de 647 cm³ (version 650) ou 680 cm³ (version 700), refroidi par liquide, offrant fiabilité et durabilité. Ce moteur est apprécié pour sa régularité et sa robustesse. La version 650 délivre une puissance de 56 chevaux à 7 750 tr/min, tandis que la version 700 atteint 65 chevaux. En termes de couple moteur, elle atteint 55 Nm à 6 250 tr/min, un atout pour une accélération fluide sans donner l’impression d’être poussée à ses limites, parfait pour le tourisme.

La transmission de la Honda Deauville est un point fort. Elle est dotée d’une boîte manuelle à 5 vitesses sur la version 650 et 6 vitesses sur la 700, idéale pour une conduite à la fois urbaine et autoroutière. De plus, la transmission par arbre cardan est une véritable valeur ajoutée, car elle réduit considérablement les besoins d’entretien par rapport à une chaîne traditionnelle, tout en offrant une transmission de puissance efficace et sans à-coups.
Suspensions, freinage et caractéristiques du cadre
La Honda Deauville se distingue par un équipement pensé pour le confort des motards. Elle est équipée à l’avant d’une fourche télescopique et, à l’arrière, d’une suspension Pro-Link qui absorbe efficacement les irrégularités de la route. Ces caractéristiques sont particulièrement prisées par ceux effectuant des trajets longue distance car elles réduisent la fatigue liée aux vibrations.
Le freinage est assuré par des doubles disques à l’avant et un disque simple à l’arrière. La version 700 inclut en option un système ABS, amélioration notable pour garantir une maîtrise optimale en cas de freinage brusque ou sur chaussées glissantes. Cette technologie, combinée au cadre en acier tubulaire, assure une excellente tenue de route et une conduite sereine, même sur les routes sinueuses ou par temps pluvieux.
Dimensions et poids : idéal pour quel usage ?
Pesant entre 236 kg et 257 kg (pour la version 700 avec ABS), la moto Honda Deauville peut sembler massive, mais cela joue en sa faveur pour offrir une remarquable stabilité, un critère essentiel lors de trajets autoroutiers ou sur routes exposées au vent. Avec son réservoir d’une capacité de 19,7 litres et une consommation moyenne d’environ 5,5 L/100 km, la Deauville s’impose comme une moto idéale pour le tourisme ou les longues distances. Elle permet de parcourir jusqu’à 350 km avant de devoir faire le plein, ce qui plaira aux adeptes de voyages prolongés.

Points forts et limites de la Honda Deauville
Atouts : confort, protection et consommation économique
Les avantages de la Honda Deauville sont nombreux, ce qui en fait une référence en matière de moto GT pour les besoins quotidiens ou les escapades de plusieurs jours :
- Confort : La selle bien rembourrée et ergonomique offre un confort supérieur, tandis que les suspensions souples renforcent l’agrément de conduite, même après plusieurs heures sur la route.
- Protection : Idéalement équipée pour protéger le conducteur, la Deauville intègre un carénage complet et une bulle réglable qui dévient efficacement vent et pluie, ce qui est particulièrement utile sur autoroute ou lors de conditions climatiques difficiles.
- Consommation : Grâce à son moteur optimisé, elle affiche une consommation moyenne de 5,5 L/100 km, offrant ainsi un équilibre entre puissance et économie, un critère recherché par les motards soucieux de leur budget.
Inconvénients : poids, manque de puissance et freinage perfectible
Toutefois, la Honda Deauville n’est pas exempte de défauts :
- Poids : En ville ou à basse vitesse, sa masse compacte peut gêner les moins expérimentés, particulièrement pour les manœuvres délicates.
- Manque de puissance : Bien que suffisante pour le tourisme, certains amateurs de motos sportives ou de sensations fortes pourraient ressentir un certain manque de dynamisme, surtout lors des accélérations.
- Freinage : Même avec un système ABS sur les versions récentes, certains utilisateurs notent une efficacité légèrement inférieure comparée à d’autres modèles sur le segment GT.
Modèles et évolutions de la Honda Deauville dans le temps
De la NTV 650 Deauville à la version 700 : principales différences
Initialement labellisée NTV 650 Deauville, cette moto a vu des évolutions significatives pour répondre aux attentes changeantes des motards. Le passage au modèle NT700 Deauville en 2006 a marqué un tournant. Parmi ses améliorations les plus notables : une cylindrée augmentée (680 cm³), une boîte de vitesses plus fluide à 6 rapports et un design modernisé. La version 700 inclut aussi un coffre intégré revisité, offrant une capacité de rangement impressionnante pour une moto GT, idéale pour les voyages et le transport d’équipements.
Innovations technologiques et mises à jour notables depuis 2002
Depuis 2002, Honda a apporté des ajouts technologiques progressifs à la Deauville. En plus de l’introduction de l’ABS, certains modèles permettent l’ajout de poignées chauffantes, un véritable atout pour les climats froids. Les valises latérales ont été mieux isolées pour une meilleure étanchéité et ont gagné en volume. Ces mises à jour démontrent un souci constant de qualité et d’adaptabilité aux besoins des conducteurs modernes, renforçant pourquoi la Deauville reste populaire parmi les motards avides de fiabilité et de performances.
Prix argus et marché de l’occasion pour la Honda Deauville
Sur le marché de l’occasion, la Honda Deauville s’en sort avec des valeurs qui reflètent sa robustesse et sa longévité. Une Deauville 650 bien entretenue se retrouve entre 2 500 et 3 500 euros, tandis que les modèles NT700 plus récents se négocient autour de 3 500 à 5 500 euros. Cette stabilité des prix prouve l’excellente réputation de la Deauville pour sa grande fiabilité et ses coûts raisonnables d’entretien.
Entretien et durabilité : ce qu’il faut savoir pour bien gérer votre Honda Deauville
Fréquence des révisions et conseil d’entretien à moindre coût
La Honda Deauville est un modèle célèbre de durabilité. Les intervalles de révision sont recommandés aux 12 000 km, ce qui en fait une moto économique à entretenir sur le long terme. Pour minimiser les coûts, achetez des consommables comme les plaquettes de frein ou les filtres à air chez des fournisseurs tiers réputés, tout en respectant les recommandations du manuel d’entretien. Cela renforcera la longévité et les performances globales de votre moto.
Les pièces usées courantes et comment les remplacer efficacement
Plusieurs pièces d’usure devront être vérifiées régulièrement pour maintenir votre Honda Deauville en parfait état :
- Plaquettes de frein : Ces éléments clés nécessitent un contrôle tous les 10 000 km pour garantir un freinage fiable.
- Suspension arrière : En cas d’utilisation fréquente sur des routes irrégulières, une attention particulière à la suspension arrière prolongera ses performances.
- Embrayage : Celui-ci peut nécessiter un remplacement autour de 50 000 km, en fonction des conditions d’utilisation.
Faites toujours appel à un mécanicien qualifié ou suivez les instructions des guides officiels Honda pour assurer une maintenance correcte et prolonger la durée de vie de votre véhicule.
Alternatives à la Honda Deauville pour les motocyclistes exigeants
Si vous recherchez une alternative pour des performances différentes, envisagez des modèles tels que la Yamaha FJR 1300 ou la BMW F800GT. Ces motos offrent un confort et une polyvalence comparables, tout en intégrant des innovations technologiques modernes comme les tablettes de bord ou les connectivités Bluetooth. Cependant, avec son excellent rapport qualité-prix, la Honda Deauville reste une option incontournable pour les motards recherchant une moto fiable, économique et conçue pour le tourisme.
FAQ sur la Honda Deauville
Quelle moto remplace la Deauville ?
La Honda NT1100 est souvent considérée comme la remplaçante de la Deauville. Elle offre une conception moderne, un confort optimisé et des performances adaptées au tourisme, tout en héritant des qualités pratiques et fiables de la Deauville.
Pourquoi Honda Deauville ?
La Honda Deauville est reconnue pour sa fiabilité, son confort et sa polyvalence. C’est une moto idéale pour le tourisme avec ses équipements pratiques comme les valises intégrées, son faible besoin d’entretien grâce à l’arbre de transmission et son économie de carburant.
Quelle est la moto Honda la plus fiable ?
La Honda Deauville est souvent citée pour sa grande fiabilité. Cependant, d’autres modèles comme la Honda CB500 ou la Honda Gold Wing bénéficient également d’une excellente réputation, grâce à la robustesse de leurs moteurs et à leur durabilité éprouvée.
Quel pays fabrique la Honda ?
Honda est une entreprise japonaise. Ses motos sont fabriquées dans plusieurs pays, notamment au Japon, en Thaïlande et en Inde, en fonction des modèles et des marchés cibles, tout en respectant les normes de qualité Honda.
Quels sont les points forts de la Honda Deauville ?
Elle se distingue par son confort grâce à une selle ergonomique, son carénage offrant une bonne protection contre les intempéries, une faible consommation de carburant et une maintenance simplifiée grâce à la transmission par arbre. C’est l’alliée idéale pour les longs trajets.
Quelles sont les innovations apportées à la NT700 Deauville ?
La NT700 Deauville inclut des améliorations notables comme un ABS optionnel, une boîte de vitesses à 6 rapports, un moteur plus puissant (680 cm³) et des valises intégrées plus ergonomiques et spacieux, idéales pour les voyages et le transport.
Quelle alternative à la Honda Deauville choisir ?
Parmi les alternatives, la Yamaha FJR 1300 ou la BMW F800GT se démarquent. Ces motos offrent confort et polyvalence similaires, avec quelques innovations technologiques modernes qui plairont aux amateurs de connectivité et de performances supplémentaires.

Je suis réparateur de trottinettes et j’ai eu plusieurs commerces dans le domaine des 2 roues. Grand amateur de moto, je pars régulièrement en trecks avec mes amis à travers les paysages de France et d’Europe.





