Quand une entreprise cherche un camion pour transporter des charges importantes en ville, elle a besoin d’un véhicule à la fois costaud et facile à conduire. Le Renault Maxity répond exactement à cette demande. Avec sa structure de petit camion, il peut porter jusqu’à 2 tonnes de marchandises tout en restant maniable dans les rues étroites. Fabriqué entre 2007 et 2019, ce véhicule existe en plusieurs versions : fourgon fermé, plateau ouvert ou même électrique pour ceux qui veulent rouler sans polluer. Aujourd’hui, beaucoup de professionnels l’achètent d’occasion car il reste fiable et pas trop cher à entretenir.
En bref
- Un utilitaire robuste produit de 2007 à 2019, disponible avec différentes motorisations diesel (110, 130 ou 150 chevaux) et une version électrique lancée en 2011
- Capacité de charge utile jusqu’à 2 tonnes avec un PTAC de 3 500 kg, plusieurs longueurs d’empattement (2 500 à 3 400 mm) et diverses configurations de carrosserie
- Sur le marché de l’occasion, privilégiez les vendeurs professionnels et négociez 5 à 10% du prix si vous repérez des défauts ou un entretien incomplet
- Frais d’entretien annuels entre 800 et 1 200 euros, avec une consommation moyenne de 9 à 11 litres aux 100 km pour les versions diesel
- La version électrique offre 100 km d’autonomie pour un usage urbain, avec des coûts de fonctionnement réduits mais un prix d’achat initial plus élevé
Renault Maxity : Fiche technique et versions
Le Renault Maxity a été commercialisé de 2007 à 2019 et reste aujourd’hui un choix prisé sur le marché de l’occasion pour les professionnels recherchant un utilitaire robuste. Ce véhicule partage sa plateforme avec le Nissan Cabstar ou NT400, gage de fiabilité éprouvée. Son architecture de camion permet de supporter des charges utiles élevées tout en restant maniable en zone urbaine.
La gamme propose plusieurs motorisations diesel efficaces, notamment un moteur 2,5 litres common rail turbo disponible en version 110 et 130 chevaux. Pour ceux qui ont besoin de plus de puissance, un moteur 3 litres de 150 chevaux est également au catalogue. La puissance maximale atteint 96 kW (130 ch) avec un couple maximal de 300 Nm, idéal pour transporter des charges lourdes.
Le Maxity offre une transmission en propulsion équipée d’une boîte robotisée à 6 rapports, facilitant la conduite au quotidien. Avec un PTAC de 3 500 kg plus une charge additionnelle de 1 000 kg, ce véhicule peut atteindre une vitesse maximale de 130 km/h. La cabine accueille confortablement 3 personnes et dispose de nombreux rangements pratiques.
Les configurations de carrosserie sont variées : fourgon, plateau, benne ou châssis-cabine, avec des empattements possibles de 2 500, 2 900 et 3 400 mm. Cette flexibilité permet d’adapter l’utilitaire aux besoins spécifiques de chaque métier, qu’il s’agisse de livraisons, d’interventions techniques ou de chantiers.
Achat et négociation : Où trouver et comment négocier
Pour acheter un Renault Maxity d’occasion, plusieurs options s’offrent à vous. Les marchands spécialisés en véhicules utilitaires constituent la source la plus fiable, avec des garanties et un historique vérifié du véhicule. Ces professionnels disposent souvent de plusieurs exemplaires avec différentes configurations.
Les plateformes en ligne comme Le Bon Coin, La Centrale ou Leboncamion regroupent de nombreuses annonces de particuliers et de professionnels. Pensez à vérifier le kilométrage, l’année de mise en circulation et l’état général de la carrosserie avant toute visite. Un Maxity avec moins de 150 000 km reste une excellente affaire si bien entretenu.
Lors de la négociation, trois éléments jouent en votre faveur :
- L’état des pneumatiques et du système de freinage à disques ventilés
- La disponibilité du carnet d’entretien avec les factures des révisions
- Les éventuels défauts de carrosserie ou d’équipements optionnels manquants
N’hésitez pas à demander une réduction de 5 à 10% du prix affiché si vous constatez des signes d’usure ou si des réparations sont à prévoir. Les vendeurs professionnels ont généralement une marge de manœuvre sur les utilitaires de plus de cinq ans.
Le mot de l’auteur
“Privilégiez toujours un essai sur route avec charge pour vérifier la transmission robotisée et le comportement de la suspension, surtout sur les modèles affichant plus de 100 000 km.”
Vie du véhicule : Entretien, pièces et coût total de possession
L’entretien du Maxity suit les standards des utilitaires de sa catégorie, avec une révision tous les 20 000 km ou une fois par an. Les pièces détachées restent accessibles via les réseaux Renault ou Nissan, mais aussi chez des fournissiers spécialisés en véhicules utilitaires qui proposent des tarifs plus compétitifs.
La suspension avant à roues indépendantes avec doubles triangles et ressorts transversaux nécessite un contrôle régulier, surtout si le véhicule transporte souvent de lourdes charges. L’essieu arrière rigide suspendu par des lames paraboliques est particulièrement robuste mais peut montrer des signes de fatigue après plusieurs années d’usage intensif.
Le coût total de possession inclut plusieurs postes de dépenses à anticiper. La consommation de carburant varie selon la motorisation choisie, avec une moyenne de 9 à 11 litres aux 100 km pour les versions diesel. L’assurance professionnelle représente également un budget conséquent, tout comme la dépréciation du véhicule dans les premières années.
Les frais d’entretien annuels oscillent généralement entre 800 et 1 200 euros selon l’utilisation et le kilométrage parcouru. Prévoyez un budget supplémentaire pour le remplacement des pneumatiques tous les deux à trois ans, élément essentiel pour garantir la sécurité et optimiser la consommation.
Maxity électrique : Version, autonomie et recharge
Maxity électrique : Caractéristiques et autonomie
Lancée à partir de 2011, la version électrique du Maxity a marqué l’engagement de Renault dans la mobilité propre pour les professionnels. Cette variante offre une charge utile d’environ 2 tonnes, légèrement inférieure à la version thermique mais suffisante pour la plupart des usages urbains.
L’autonomie affichée est d’environ 100 km par charge, une distance adaptée aux tournées de livraison en ville ou aux interventions techniques locales. Cette performance varie selon la vitesse, le mode de conduite et le poids transporté. Sur autoroute ou avec une charge maximale, l’autonomie peut se réduire significativement.
Le système d’aide au démarrage en côte et en descente équipe cette version électrique, permettant d’économiser l’énergie et d’améliorer la sécurité lors des manœuvres. La conduite est silencieuse et particulièrement agréable en environnement urbain dense, un atout apprécié pour les livraisons matinales.
Options, accessoires et coûts de possession
Le prix de départ pour un Maxity électrique s’établissait à partir d’environ 20 320 euros hors taxes, un investissement initial plus élevé que les versions diesel mais compensé par des économies à l’usage. Les aides gouvernementales disponibles à l’époque rendaient cet achat plus accessible pour les flottes professionnelles.
Parmi les équipements optionnels disponibles sur l’ensemble de la gamme, on retrouve :
- La climatisation pour améliorer le confort en cabine
- Les airbags supplémentaires pour renforcer la sécurité
- Les packs robustesse et motricité adaptés aux usages intensifs
- Les plateaux standard ou étroits selon les besoins de chargement
- Le tachygraphe digital pour les conducteurs soumis à réglementation
Le coût de possession d’un Maxity électrique intègre la recharge, nettement moins onéreuse que le carburant diesel, mais aussi l’entretien de la batterie et du système électrique. Les frais de maintenance sont généralement réduits grâce à l’absence de vidange et à la simplicité mécanique du moteur électrique.
Dimensions, configuration et critères de comparaison
Les dimensions du Renault Maxity varient considérablement selon la configuration choisie, avec une longueur oscillant entre 6 826 mm et 9 090 mm. La largeur standard est de 1 870 mm, facilitant la circulation en milieu urbain tout en offrant un volume de chargement généreux. Les longueurs utiles s’échelonnent de 3 136 mm à 4 690 mm.
Cette modularité permet de comparer le Maxity avec d’autres utilitaires comme le Fiat Ducato, le Mercedes Sprinter ou le Ford Transit. Le Maxity se distingue par son architecture de camion qui offre une meilleure répartition des charges et une robustesse accrue, particulièrement appréciée pour les métiers exigeants.
Son utilisation par la police et les pompiers français témoigne de sa fiabilité. On le retrouve dans des missions d’enlèvement de fourrière, de soutien logistique ou d’interventions diverses. Ces modèles adaptés bénéficient souvent de renforcements spécifiques et d’équipements supplémentaires.
Le compromis entre poids à vide et capacité de charge fait du Maxity un choix pertinent pour les artisans, les collectivités et les entreprises de livraison. Sa suspension équilibrée et sa maniabilité restent des atouts majeurs face à des concurrents parfois plus encombrants ou moins polyvalents.
FAQ
Quel permis pour Renault Maxity ?
Pour conduire un Renault Maxity, il est nécessaire d’avoir un permis de conduire de catégorie C, car il s’agit d’un véhicule de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes de PTAC.
Quel est le poids d’une Renault Maxity ?
Le poids d’une Renault Maxity varie selon les configurations, mais son poids à vide est généralement compris entre 1 900 kg et 2 900 kg, selon le modèle et les équipements choisis.
Quelle est la charge utile maximale d’une benne Renault Maxity ?
La charge utile maximale d’une benne Renault Maxity peut atteindre jusqu’à 1 825 kg, en fonction des spécificités de l’aménagement et du PTAC retenu pour le modèle.
Combien coûte un camion Renault ?
Le coût d’un camion Renault, comme le Maxity, peut varier considérablement selon l’âge, l’état, la configuration, et les options, avec des prix qui commencent autour de 10 000 euros pour les modèles d’occasion en bon état.
Quelles sont les caractéristiques techniques principales du Renault Maxity ?
Les caractéristiques techniques principales du Renault Maxity incluent des moteurs diesel 2.5 dCi (110 ou 130 ch) et 3.0 dCi (150 ch), un PTAC allant jusqu’à 3 500 kg, ainsi que différentes configurations de carrosserie adaptées à divers usages.
Quelle est la rythme d’entretien du Renault Maxity ?
Le rythme d’entretien du Renault Maxity consiste en une révision tous les 20 000 km ou une fois par an, afin de garantir son bon fonctionnement et sa longévité.
Quelles sont les configurations de carrosserie disponibles pour le Renault Maxity ?
Les configurations de carrosserie disponibles pour le Renault Maxity incluent des versions fourgon, plateau, benne, ou châssis-cabine, afin de répondre à différents besoins professionnels et métiers.
Ancien pilote de rallye, je me suis reconverti dans l’immobilier, mais ma passion pour tout ce qui roule est restée intacte. Auto, moto, vélo, trottinette… tout ce qui va vite me fait vibrer ! J’écris la plupart des articles du site.
